Tráfego nas estradas deve aumentar 30% durante férias
|
|
Com a chegada das férias de julho, os motoristas precisam ficar em alerta. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) espera um aumento de até 30% no movimento de veículos já a partir desta semana, nas BRs de todo o país. De acordo com a assessoria da PRF em Brasília, este ano o período de férias deve ser atípico, porque a saída, que ocorre principalmente a partir do dia 15, promete ser distribuída durante todo o mês.
Isso porque muitas escolas anteciparam o fim do período letivo. Não haverá a nível nacional um comando de operação especial de férias. As ações ficarão a cargo das superintendências nos Estados e devem começar na próxima semana. A PRF em Brasília informou que, em Minas, as saídas para os litorais do Espírito Santo e do Rio de Janeiro, principais destinos dos mineiros neste período, devem receber reforço. O chefe de comunicação da PRF no Estado, Aristides Júnior, afirmou que não há previsão de início de operações em Minas.
A BR-381, rodovia que leva os mineiros ao litoral capixaba, é a que mais preocupa autoridades e motoristas, devido ao traçado sinuoso e à precariedade do asfalto. O representante comercial Márcio Lopes Sales, 40, é um desses temerosos. No próximo fim de semana, ele pretende viajar com a esposa e os dois filhos para Vila Velha, no Espírito Santo, onde vai visitar parentes. "Não é de graça que a chamam (BR-381) de Rodovia da Morte. Toda vez que viajo e passo pela rodovia, fico receoso, principalmente pela falta de condições adequadas e pela imprudência dos outros motoristas. Quando não há reforço na fiscalização, fica ainda mais perigoso", reclamou.
Em alta. Os números de acidentes nas BRs que cortam o Estado não param de crescer. No último feriado de Corpus Christi, foram 353 ocorrências, com 221 feridos e 16 mortes. No feriado anterior, do Dia do Trabalho, foram 337 acidentes, com 197 feridos e 13 mortos, todos com taxas de crescimento em relação ao mesmo período do ano anterior. Um fator que pode agravar ainda mais os números de acidentes é a falta de investimento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) na conservação, manutenção e instalação de radares nas rodovias. A situação já vira alvo de investigações. A Assembleia Legislativa vai apurar porque 85% da verba prevista no orçamento da União para recuperação de rodovias federais mineiras não foram utilizados pelo Dnit em 2008.
De R$ 1,2 bilhão, somente R$ 150 milhões foram investidos. A Comissão de Transportes e Obras Públicas aprovou um requerimento do deputado Délio Malheiros para realizar uma audiência pública sobre o assunto. "As estradas estão caóticas, como as BR 381, 262, 040. Sabemos que há o dinheiro para investir. Nós queremos diagnósticos do motivo da baixa utilização dos recursos para tentar, nas nossas atribuições, ajudar a dar celeridade ao processo", afirmou o parlamentar.
Número
29 mortes foram contabilizadas nos dois últimos feriados
Emergencial
Justiça ordena obra na BR-393
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) tem até o próximo sábado para iniciar obras emergenciais na BR-393, entre Além Paraíba e Pirapetinga, na Zona da Mata. A determinação é da Justiça Federal em Juiz de Fora, que atendeu um pedido do Ministério Público Federal (MPF).
A rodovia está em condições precárias desde 2007. No início do ano passado, o Dnit chegou a realizar intervenções de emergência, mas, com o período chuvoso, as crateras e erosões tomaram conta da pista novamente. De acordo com o MPF, além de reparar a pavimentação tapando os buracos existentes, removendo e substituindo as partes da pista em que os asfalto estiverem com rachaduras, o Dnit deverá promover também a melhoria da sinalização ao longo do trecho.
Para evitar que novas obras sejam necessárias em pouco tempo, o juiz da 2ª Vara Federal, que concedeu a liminar, determinou o preenchimento dos buracos, com a retirada completa do asfalto, e a colocação de uma nova massa asfáltica, sem usar materiais paliativos como areia ou terra, como já teria ocorrido em situações anteriores. Ainda pela decisão, a obra deverá ser concluída em, no máximo, 30 dias. (EM)
CPI
Irregularidades. No Congresso Nacional, há a articulação para se instalar uma Comissão Parlamentar de Inquérito com o objetivo de investigar supostas falhas em licitações realizadas pelo Dnit. |
|
FONTE:
Sistema CNT |
| |
|
|
|
 |
