ANA BIZZOTTO
 
Empresas de transporte de carga do Estado vão readequar horários de saída dos veículos e ampliar a frota para evitar atrasos nas entregas de fim de ano. O aumento do número de veículos, que já é em média de 30% no período, pode ser ainda maior por causa das interdições. Cerca de 6 mil empresas do setor atuam na Região Metropolitana de São Paulo. "É uma hora muito imprópria para interditar essas pontes. Vamos ter complicações sérias no trânsito. Isso deveria ser feito após o Natal, e em uma ponte de cada vez", afirma o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do Estado de São Paulo (Setcesp), Francisco Pelucio. Ele se reunirá hoje com o secretário municipal de Transportes, Alexandre Moraes, para discutir o abastecimento na capital.

Além do rodízio e da restrição na circulação dos caminhões, as transportadoras citam como agravante a lei da entrega, aprovada neste mês pelo governador José Serra (PSDB) e que determina períodos de distribuição de mercadorias, sob pena de multa.

Além do aumento do número de veículos de carga em circulação, o trânsito de fim de ano ficará intenso por causa das escolas. Diferentemente do que afirmou o prefeito Kassab, o mês de novembro não será "praticamente o fim das aulas", já que o início do segundo semestre foi adiado por causa da gripe suína. A Secretaria Municipal de Educação informou que a rede encerrará o ano letivo no dia 23 de dezembro. Na rede estadual, as aulas se encerrarão entre 21 e 24 de dezembro.

O semestre letivo também vai terminar em dezembro na maioria das escolas particulares, segundo o presidente do Sindicato dos Estabelecimentos de Ensino de São Paulo, Benjamin Ribeiro da Silva.